螺桿壓縮機工作原理

螺桿壓縮機工作原理
1.吸氣過程：初時氣體經(jīng)吸氣孔口分別進入陰陽螺桿的齒間容積，隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)，這兩個齒間容積各自不斷擴大。當(dāng)這兩個容積達到最大值時，齒間容積與吸氣孔口斷開，吸氣過程結(jié)束，需要指出的是，此時，陰陽螺桿的齒間容積彼此來連通。

2.壓縮過程 ：轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，在陰陽螺桿齒間容積連通之前陽螺桿齒間容積中氣體受陰螺桿齒的侵入氣進行壓縮。經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后，陰陽螺桿齒間容積連通。（今后將此連通的陰陽螺桿齒間容積稱作齒間容積對）。呈‘V’字型齒間容積時，因齒的互相擠入，其容積值逐漸減少，實現(xiàn)氣體壓縮過程，直到該齒間容積對與排氣孔口相連通時為止。

3.排氣過程：在齒間容積對與排氣孔口連通后，排氣過程即行開始，由于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時容積的不斷縮小，將壓縮后具有一定壓力的氣體送至排氣接管，此過程一直延續(xù)到該容積對達最小值為止。

 螺桿制冷壓縮機機組

概述：制冷循環(huán)的突出特點是從低于環(huán)境介質(zhì)溫度的物體中取出熱量，并轉(zhuǎn)移到環(huán)境介質(zhì)中去，完成這一轉(zhuǎn)移過程，通常采用各種制冷裝置，螺桿壓縮機組就是這種裝置中最重要的組成部分。

第一節(jié) 螺桿制冷壓縮機機組的組成

螺桿制冷裝置由螺桿式制冷機組、冷凝器、節(jié)流閥及蒸發(fā)器這四大基本部分組成，并通過管路將其連接在一起，構(gòu)成一個密封的制冷系統(tǒng)。這里介紹單級螺桿機制冷壓縮機機組的構(gòu)成，它包括單級螺桿機制冷壓縮機、油路系統(tǒng)（包括油分離器油冷卻器油泵油精過濾器油粗過濾器油壓調(diào)節(jié)閥及管路），氣路系統(tǒng)（包括吸氣過濾器吸氣截止閥吸氣止回閥排氣止回閥及排氣止回閥）和機旁操作臺。

第二節(jié) 螺桿制冷壓縮機工作原理

螺桿制冷壓縮機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，它和活塞制冷壓縮機相似， 也是靠進入機器后氣體體積的縮小使單位體積的氣體分子密度急劇增加而使氣體狀態(tài)制冷劑的壓力升高。
在螺桿制冷壓縮機機體內(nèi)有8字型的內(nèi)腔，其中裝有兩個相互嚙合的轉(zhuǎn)子（陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子），當(dāng)兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，因二轉(zhuǎn)子的齒部插入到對方的齒槽內(nèi)隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)插入長度越來越大時，使氣體槽的容積越來越小，從而達到壓縮氣體制冷劑的目的。

第三節(jié)螺桿制冷壓縮機油路系統(tǒng)
本螺桿制冷壓縮機所配用壓縮機是噴油螺桿制冷壓縮機，向壓縮機噴入潤滑油量約為壓縮機理論排氣量的0.5%-1%，此潤滑油在機器內(nèi)起潤滑冷卻、密封及消音作用。
螺桿制冷壓縮機油路系統(tǒng)由油分離器油冷卻器油泵油粗過濾器油精過濾器油壓調(diào)節(jié)閥組成，它們之間通過管路連接在一起。

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